Kunnostus- ja ylläpitotyöt
Maaliskuun tiedotteen jälkeen jatkettiin aluksella kesken olevia varsin suuritöisiäkin teknisen puolen urakoita. Myös ovien hionta- ja lakkaustöitä jatkettiin ja valtaosa on nyt saatu valmiiksi. Pari ovea ja muutakin hionta- ja lakkaustyötä jäi kuitenkin tehtäväksi syyskaudella. Talkoihin eri vaiheissa osallistui edelleen meidän pääjoukko, Timo Turunen, Juhani Martti, Immo Valo, Seppo Anttila, Santtu Ahola, Caj Björkbom, Kimmo Ruuskanen, Erkki Laaksonen, Sampo Rajala, Sami Wetterstrand, Avo Mägi, Olavi Manninen, Jukka Kallio, Sami Kurhela ja Pekka Snellman. Kannen miehistöhyttikin sai sähköt ja valot. Kuvia on varsin runsaasti, mutta alla muutamia valituista kohteista talkoissa. Toukokuun alussa alukselle asennettiin myös uusi 50 hengen pelastuslautta.
Tulevaisuuden hiilitilanne Tursolla
Varsin suuret haasteet yhdistyksellä on hiilien saamisessa jatkossa, koska hiilen käyttö käytännössä on valtaosin päättynyt ja viimeiset voimalaitokset lopettavat käytön ensivuoden alussa. Eli tuontia tuskin tulee enää tapahtumaan, puhumatta siitä, että kuinka olisi mahdollista saada ylipäätään meidän tarvitsevia hiiliä. Joitakin isojakin loppukasoja tietysti vielä löytyy, mutta hankinta, kuljetukset ja kuonan hävittäminen tulee varsin vaikeaksi ja kalliiksi. Toimitimme aikaisemmin kuonan pääsääntöisesti Helenille ja aikanaan pitkillä matkoilla hiilet voitiin heittää mereen. Vuodesta 2018 on nykyiset EU- määräykset kieltäneet hiilikuonan hävittämisen mereen. Kuona sellaisenaan ei ole vaarallinen jäte ja se voidaan toimittaa tietyille kaatopaikoille, kunhan se on analysoitu.
Uudet jäsenet
Tervetuloa uudet jäsenet (23 kpl ), joista osa on jo ollut jo miehistössä, erittäin hieno juttu. Keväällä joukkoomme liittyi myös Ari Kautto, joka on vuosia työskennellyt merillä kokkina ja olemme kesän alusta lähtien saaneet nauttia hänen osaamisestaan.
6.5.2026 Turso siirrettiin Telakan rannasta omaan laituriinsa
Perinteen mukaan saimme jälleen apua tukijaltamme Alfons Håkan silta, m/s H.Kanter hinasi Turson omaan laituriinsa Hietalahdenrannassa 6.5. Siirtojoukossa Timo, Juhani, Santtu, Jani, Immo, Sami, Jukka, Eki ja Pekka.
21.5.2026 Museoviraston avustushakemus palaute
Yhdistys haki Museoviraston Perinnelaiva-avustusta edessä olevien remonttien tueksi, mutta valitettavasti tänä vuonna tukihakemustamme ei hyväksytty. Pääasiallinen syy varmasti huomattavasti alentuneet määrärahat.
26.-28.5.2026 Hiilien nouto Vuosaaresta ja bunkraus
Koska hiilivarastoa täytyi saada kasvatettua tulossa olevien risteilyjen takia, selvittelimme eri vaihtoehtoja ja lopulta vanha tukijamme Helen auttoi meitä pulasta, vaikka hiilen käyttö yhtiössä oli jo lopetettu. Vuosaaressa huoltovarmuuskeskuksen halussa ollutta entistä hiilikasaa kaivettiin maasta hävitettäväksi ja he lupautuivat mahdollisuuksien mukaan kerätä meille käyttökelpoiset hiilet. Kasaa jouduttiin kuitenkin välppäämään, jotta saisimme Tursolle sopivan kokoista hiiltä. Helenin Mikko Sillanpää, joka on ollut mukana järjestämässä hiililastauksia Tursolle vuosien ajan totesi, että nyt taitaa olla viimeiset hiilet Heleniltä.
Sortera toimitti kaksi 2 siirtolavaa Vuosaareen, joilla saatiin hiilet siirrettyä telakan laituriin Turson viereen. Tukijamme Tikasapu järjesti paikalle kauhakuormaajan hiilien lastaamiseksi alukseen. Hiilitalkoissa mukana Caj, Jaakko, Jukka, Seppo, Jussi, Olli, Sami, ja Timo.
28.5.2026 Helsingin Satama Oy:n työhyvinvointi risteily
Kauden ensimmäinen risteily suoritettiin tukijamme Helsingin Satama Oy:n järjestämässä työhyvinvointiristeilyssä. Sataman henkilöstöä oli 21 ja miehistöä 8 henkeä. Päällikkönä Jaakko Puro ja konepäällikkönä Timo Turunen.
3.6.2026 Helsingin Satama Oy:n risteily
Seuraavakin risteily suoritettiin Helsingin Satama Oy:n kanssa. Risteilyyn osallistui 11 henkilöä ja mukana oli myös yrityksen ylintä johtoa. Miehistössä Caj, Olli, Sami, Jukka, Ari, Asko, Petri, Seppo, Olli, Eki, Jussi ja Pekka, Päällikkönä Petri Korpivaara ja konepäällikkönä Timo Turunen ja matkanjohtajana Pekka Snellman.
4.6.2026 Turso yhdistyksen ja SHPS:n ja SLHY:n jäsenristeily
Turson jäsenristeilyyn kutsuttiin lisäksi sekä Höyrypursiseuran ja Laivahistoriallisen yhdistyksen jäseniä. Joukko olikin 40 henkeä ja miehistöä 13 jäsentä, joten laiva oli varsin täysi. Maukas merilounas nautittiin matkan aikana. Miehistössä mukana: Ari, Asko, Caj, Erkki, Jaakko, Juhani, Jukka, Olavi, Olli, Pekka, Petri, Santtu ja Timo. Päällikkönä Jaakko Puro ja konepäällikkönä Timo Turunen ja matkanjohtajana Pekka Snellman.
Tapahtuma oli samalla suunniteltu puheenjohtajan vaihtoristeilyksi ja vaikka tilanne ei mennyt alustavan suunnitelman mukaan, niin konepäällikkö Timo Turunen luovutti Pekalle miehistön itse valmistaman lahjan ja kiitoskortin allekirjoituksineen. Lahjalaatassa lukee;
Pekka Snellmannille kiitokseksi, korvaamattoman arvokkaasta työstä s/s Turson pelastamiseksi vuodesta 2004 alkaen, Helsingissä 4.6.2026 s/s Turso yhdistys.
4.6.2026 Muutokset hallituksessa
Vuosikokouksessa 7.2.2026 valittiin uusi puheenjohtaja, jonka piti aloittaa tehtävässä 1.6.2026 alkaen. Valitettavasti tilanne eteni niin, että hän juuri ennen ensimmäistä risteilyä ilmoitti, ettei voinut ottaa kuitenkaan tehtävää vastaan ja hallitus joutui tekemään väliaikaisia järjestelyjä, kunnes saadaan pidettyä syksyllä uusi yhtiökokous. Varapuheenjohtajaksi valittu Petteri Korpivaara toimii puheenjohtajana, kunnes saadaan uusi puheenjohtaja valittua. Pitkäaikainen entinen puheenjohtaja Pekka Snellman toimii hallituksen apuna toistaiseksi ja samalla myös yhdistyksen rahastonhoitajana.
8.6.2026 Hiilikontti alukselle.
Jouduimme hankkimaan erillisen 1m3 kokoisen teräksisen kontin hiilikuonan varastoimiseen pitkä ajomatkan takia. Kontti sijoitettiin etukannelle vinssin ja etuseinän väliin.
9.6.2026 Hiilien lastaus Hietalahdenrannan laiturissa
Saimme vielä lavallisen hiiliä bunkrattavaksi alukseen. Avuksi saatiin viereiseltä työmaalta kauhakuormaaja, joka avusti hiilten lastauksessa.
10.-12.6.2026 Turso risteily Turkuun
Turussa elokuussa järjestettävän tapahtuman takia päätimme järjestää jäsenille risteilyn Turkuun. Kutsu ohessa. Olimme sopineet Forum Marinumin kanssa, että alus on heidän laiturissa elokuun tapahtuman päättymiseen asti. Risteilyllä mukana matkalla oli yhteensä 25 jäsentä ja miehistössä 15. Koska alus yöpyi Hangossa, oli osalla matkustajia mahdollista osallistua risteilyyn Helsingistä Hankoon tai Hangosta Turkuun. Hangosta lähdimme 11.6 aamulla kohti Turkua, jonne saavuimme illalla ja viimeiset miehistön jäsenistä palasivat osin autoilla ja junalla Helsinkiin 12.6. Turkuun menomatkalla Hki-Hanko päällikkönä toimi Jaakko Puro ja Hanko-Tku Petri Korpivaara. Matkanjohtajana Pekka Snellman. Turussa hoidimme myös hiilikuonakontin tyhjennyksen. Alla risteilyjoukkoa ja myös matkanjohtajan seurassa Maija ja Hannu Matikka Museovirastosta. Nuorin lämmittäjistä huilaamassa.
Hangossa järjestettiin meidän hiilikuonakontin tyhjennys ja hoidettiin tarvikehankinnat loppumatkaa varten. Turkuun menomatkalla Hankoon päällikköinä toimi Jaakko Puro ja loppumatkan ja myös elokuun tapahtumassa päällikkönä toimi Petri Korpivaara. Matkanjohtajana Pekka Snellman. Kuvissa Turson kapteenit ja hiilikontin tyhjennys.
Höyrylaivaregatta Forum Marinumissa 13.-16.8.2026
Miehistö tuli alukselle valmisteluihin jo 10.8 ja itse tapahtuman osallistui 25 jäsentä, joista valtaosa toimi aluksen miehistössä eri vaiheissa. Osa heistä kuvassa.
Mukana tapahtumassa: Akseli Reunanen, Antti Kirmanen, Antti Karppinen, Ari Kautto,
Ari Reunanen. Arto Partanen, Benjamin Karttula, Hanna Nuorviita, Henrik Westerholm,
Ilkka Mattila, Jan Landkammer, Leena Reunanen, Jari Paasonen, Juha Laine, Juhani Martti, Kimmo Ahola, Otso Ahonen, Pekka Snellman, Petri Korpivaara, Sami Kurhela, Santtu Ahonen, Seppo Anttila, Suvituuli ja Harri Raittinen, Timo Pesonen, Timo Turunen. Kuvassa miehistö.
14.8 pidettiin virallinen tilaisuus, josta kuva alla. Kuvassa vasemmalta Turson päällikkönä ja höyrylaivojen osalta tapahtuman järjestäjä Petri Korpivaara, Höyrypursiseuran kommodori Ilmo Kuutti, Turso yhdistyksen edustaja Pekka Snellman, Forum Marinumin toimitusjohtaja Ulla Teräs ja Forum Marinum -säätiön puheenjohtaja Kaija Hartiala. Ilmo Kuutti luovutti Kaija Hartialle Suomen Höyrypursiseura viirin ja Pekka Snellman luovutti Sture Gripenbergin TURSO- taulun. Alus palasi Helsinkiin torstaina 20.8. Muilta osin tapahtumasta on Santtu Ahosen erikseen laatima raportti.
Turson päällikkö Petri Korpivaara esitti höyrylaivojen tervehdyksen vieraille. Laivat Turussa.
Syyskauden viimeiset risteilyt
11.9.2026 Turso yhdistyksen ja SHPS:n ja SLHY:n jäsenristeily
Koska olimme sopineet syntymäpäiväristeilyn 12.9 päätimme nopeassa aikataulussa järjestää perinteisen jäsenistön oman risteilyn. Pikaisesta aikataulusta huolimatta laiva tulikin varsin täyteen, lähtijöitä oli kaikkiaan 42 ja miehistössä 14. Päällikkönä Jaakko Puro ja konepäällikkönä Timo Turunen. Matkanjohtajana Pekka Snellman.
12.9 Petri Ruokosen syntymäpäiväristeily
Risteilyvieraita oli yhteensä 27 ja miehistöä 12 jäsentä.
Päällikkönä Petri Korpivaara ja konepäällikkönä Timo Turunen, matkanjohtajana Pekka Snellman.
22.9 DNY Finland Oy – Helsinki Shipyard risteily
Risteilyllä vieraita yhteensä 30 ja mukana oli telakan asiakkaita ja yhteistyökumppaneita Yhdysvalloista ja Kanadasta. Miehistössä kaikkiaan 14 jäsentä. Lähdimme risteilylle klo 14 ja noudimme vieraat telakan konttorin edestä ja palasimme Turson omaan laituriin klo 17, jolloin vieraat poistuivat alukselta ja sen jälkeen välittömästi alus siirrettiin telakan laituriin, samalle paikalle missä alus oli myös edellisenä talvena. Päällikkönä Petri Korpivaara ja konepäällikkönä Timo Turunen, matkanjohtajana Pekka Snellman.
Turso on nyt satamassa telakan rannassa, turvallisessa paikassa kuten viime talvenakin.
Kuvassa oleva isohko pollari, ei ole kuitenkaan Tursoa varten. Tarkoitus on laatia taas kunnossapito- korjaussuunnitelma syksyn ja talven ajaksi. Alukselle tulo ja liikkuminen telakka-alueella on sallittu ainoastaan nimetyille henkilöille. Toimenpiteistä tiedotetaan jäsenistöä WhatsApp ryhmän kautta.
2026.09.24 Pekka